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淘汰されるブルートレイン

ネット巡回をしていたところ、下に上げた記事が引っかかりました。
 
 「消えゆく東京駅発ブルトレ 「銀河」来春に引退」(朝日新聞)
 
以前から閑古鳥が鳴いている、という話を聞いていたブルートレインですが、西日本の歴史あるブルトレは殆ど姿を消すことになるようです。
 
ブルトレには以前から憧れがあって、母親からもらった、若かりし頃乗ったという「あさかぜ」(だったかな?「はやぶさ」だったかも?)の“2等寝台”と書かれた切符を眺めては、「乗りたいなぁ~。」としきりに思っていました。(切符、家の中探せば、どっかにあるはずなのですが・・・。)
 
よく記憶はないのですが、多分初めて乗ったブルトレは「北斗星」だったと思います。ま、新しいほうですね。学生時代に北海道に住んでいたのが幸いしました。以後何回かお世話になりましたが、Bソロは快適この上ありませんでした。
以後乗ったブルトレは以下の通り。
 
*富士(名古屋→小倉)(Bソロ) 東京在住時に、福岡で行われた友人の結婚式に行くために乗りました。が、仕事を残業し、新横浜→名古屋は新幹線。(;.;)
*銀河(東京?横浜?→大阪)(B寝台) これまた、結婚式。神戸に行くときに使いました。
*きたぐに(京都→新潟(上沼垂))(B寝台中段) これはブルトレじゃないか。(苦笑)でも、いろいろ思い出のある乗車になりました。京都で行われた結婚式の帰りに使用しました。
*サンライズ瀬戸(岡山→東京)(Bソロ) これもブルトレじゃない、と。(苦笑)長崎に原水禁大会に出席し、翌日から女子大のスクーリングという強行日程をこなすために使用しました。ただ、岡山まで18切符だったんですけど。(爆)
 
こうやってリストアップすると、「夜行はよく使うけど、快速とかバスとかフェリーだもんなぁ・・・。」と改めて実感しました。(苦笑)ま、こういうユーザーが多いから、ブルトレも無くなっていく運命なのかな、とも考えましたが・・・。
 
首都圏にいたとき、横浜駅で「さくら」とか「はやぶさ」に遭遇する機会があり、「乗ってみたいなぁ・・・。」などとも思っていましたが、もうチャンスはわずか。この冬利用したいな、と思いつつ、日程的にどうやら難しいようです。
 
お金と時間掛けて、どっかで乗りに行きたいものですが・・・。
 
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