淘汰されるブルートレイン

ネット巡回をしていたところ、下に上げた記事が引っかかりました。
　
　「消えゆく東京駅発ブルトレ　「銀河」来春に引退」（朝日新聞）
　
以前から閑古鳥が鳴いている、という話を聞いていたブルートレインですが、西日本の歴史あるブルトレは殆ど姿を消すことになるようです。
　
ブルトレには以前から憧れがあって、母親からもらった、若かりし頃乗ったという「あさかぜ」（だったかな？「はやぶさ」だったかも？）の“２等寝台”と書かれた切符を眺めては、「乗りたいなぁ～。」としきりに思っていました。（切符、家の中探せば、どっかにあるはずなのですが・・・。）
　
よく記憶はないのですが、多分初めて乗ったブルトレは「北斗星」だったと思います。ま、新しいほうですね。学生時代に北海道に住んでいたのが幸いしました。以後何回かお世話になりましたが、Ｂソロは快適この上ありませんでした。
以後乗ったブルトレは以下の通り。
　
＊富士（名古屋→小倉）（Ｂソロ）　東京在住時に、福岡で行われた友人の結婚式に行くために乗りました。が、仕事を残業し、新横浜→名古屋は新幹線。(;.;)
＊銀河（東京？横浜？→大阪）（Ｂ寝台）　これまた、結婚式。神戸に行くときに使いました。
＊きたぐに（京都→新潟（上沼垂））（Ｂ寝台中段）　これはブルトレじゃないか。（苦笑）でも、いろいろ思い出のある乗車になりました。京都で行われた結婚式の帰りに使用しました。
＊サンライズ瀬戸（岡山→東京）（Ｂソロ）　これもブルトレじゃない、と。（苦笑）長崎に原水禁大会に出席し、翌日から女子大のスクーリングという強行日程をこなすために使用しました。ただ、岡山まで１８切符だったんですけど。（爆）
　
こうやってリストアップすると、「夜行はよく使うけど、快速とかバスとかフェリーだもんなぁ・・・。」と改めて実感しました。（苦笑）ま、こういうユーザーが多いから、ブルトレも無くなっていく運命なのかな、とも考えましたが・・・。
　
首都圏にいたとき、横浜駅で「さくら」とか「はやぶさ」に遭遇する機会があり、「乗ってみたいなぁ・・・。」などとも思っていましたが、もうチャンスはわずか。この冬利用したいな、と思いつつ、日程的にどうやら難しいようです。
　
お金と時間掛けて、どっかで乗りに行きたいものですが・・・。
　
　　
　
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